| 縣/市道評估明細 | |||||||
| 編號 | 路線 | 里程（km） | 行政分類 | 功能分類 | 分類要素 | 要素備註 | 備註 本表解編一詞可代表降等為其他公路/改為道路 |
| 101 | 三芝－紅樹林 | 約20.100 | V | D | 2 | 終點延長，納入原台2乙線淡水～紅樹林 | |
| 101甲 | 北新莊－小油坑 | 約12.500 | － | － | － | 未調整，依照《公路路線系統分類標準》中之註1保留 | |
| 102 | 八堵－貢寮 | 30.603 | V | D | 2 | 原台2丙全線+原台2丁線起點段 | |
| 102甲 | 基隆－貢寮 | 30.407 | V | D | 2 | 原102線基隆～雙溪段 | |
| 102乙 | 暖暖－瑞濱 | 12.744 | V | D | 2 | 原台2丁線暖暖～瑞濱段 | |
原102甲線解編 | |||||||
| 103 | 唭哩岸－新店 | 約24.400 | III | C | 1 | 新增，洲美快速道路+環河快速道路+水源快速道路 | |
| 103甲 | 三重－西門 | 4.325 | III | C | 1 | 原104線 | |
原103線、103甲線升格省道 | |||||||
| 104 | 永和－南港 | 約16.000 | III | C | 1 | 新增，永貞路-永利路-北94線-基隆路-南京東路六段-內湖交流道-環東大道 | |
| 104甲 | 北門－松山 | 約6.200 | III | C | 1 | 新增，市民大道 | |
原104線改為103甲線 | |||||||
| 105 | 八里－龜山 | 約19.100 | V | D | 2 | 林口以北 | 八里市區解編 |
III | C | 3 | 林口以南 | ||||
| 106 | 中和－瑞芳 | 53.342 | III | C | 1 | 台北以西 | 原106線板橋以東。原106線下福～林口解編，林口～板橋改編108線 |
III | C | 2 | 台北以東 | ||||
| 106甲 | 台北－萬芳 | 約10.200 | III | C | 2 | 新增，台9線/信義路口為起點，經信義路/信義快速道路 | |
| 106乙 | 雙溪口－坪林 | 約16.500 | V | D | 7 | 原106乙線後段，前段納入省道台6線 | |
原106甲線納入107線 | |||||||
| 107 | 成子寮－板橋 | 14.464 | III | C | 1 | 原107線起點段-原107甲全線-與台1共線-原106甲全線 | |
| 107甲 | 五股－樹林 | 14.704 | III | C | 3 | 原107線改編為支線 | |
| 108 | 海湖－板橋 | 32.307 | － | － | － | 林口以西 | 海湖～林口依《公路路線系統分類標準》中註1保留 |
III | C | 1 | 林口以東 | ||||
| 108甲 | 林口－三重 | 約15.900 | III | C | 3 | 原108線 | |
| 108乙 | 後壁厝－南崁 | 約4.200 | V | D | 7 | 新增，原桃3線部分，與106線可構成台15線與台4線輔助聯絡線 | |
原108線改編108甲線、103甲線 | |||||||
| 109 | 新店－烏來 | 13.971 | V | D | 2 | 原台9甲線烏來以北 | |
原109線解編 | |||||||
| 110線 | 大園－桃園 | 約17.100 | III | C | 2 | 起點延伸至台6線1，桃園～三峽升格省道，橫溪以東改編111線 | |
| 110甲線 | 三塊厝－宋屋 | 12.615 | III | C | 2 | 未調整 | |
原110乙線納入114甲線 | |||||||
| 111 | 新店－橫溪 | 16.992 | III | C | 3 | 原110線橫溪以東 | |
| 111甲 | 永和－公館崙 | 6.121 | III | C | 1 | 原111線南段 | |
| 112 | 觀音－深窩 | 43.951 | III | C | 2 | 大溪以西 | 大溪以南依《公路路線系統分類標準》中註1保留為市道 |
－ | － | － | 大溪以東 | ||||
| 112甲 | 大興－崎頂 | 約13.700 | III | C | 2 | 新增，大興西路+國際路+原桃53線 | |
| 112乙 | 埔心－關路缺 | 約7.400 | V | D | 2 | 新增，原桃72線，原112甲線改為112乙線 | |
| 112丙 | 南興－員樹林 | 2.140 | III | C | 6 | 原112甲線 | |
| 113 | 大園－大坪 | 33.913 | III | C | 2 | 龍潭以北 | 龍潭以南依《公路路線系統分類標準》中註1保留 |
－ | － | － | 龍潭以南 | ||||
| 113甲 | 埔心－龍潭 | 約7.400 | III | C | 3 | 新增，原桃73線 | |
| 113乙 | 中壢－十一分 | 約10.400 | III | C | 2 | 原113甲線+113乙線 | |
原113丙線解編 | |||||||
| 114 | 永安－樹林 | 約49.600 | III | C | 2 | 中壢以西 | 原樹林～板橋解編，板橋～台北改為台3甲線 |
III | C | 1 | 中壢以東 | ||||
| 114甲 | 頭州－湖口 | 12.144 | V | D | 7 | 原台31線（台66以南） | |
| 114乙 | 中壢－大湳 | 約10.500 | III | C | 2 | 新增，環中東路-原桃48線-台4線-和強路-原110乙線 | |
| 114丙 | 桃園－鶯歌 | 約5.700 | III | C | 2 | 新增，山鶯路-原北116線-台4乙線 | |
| 114丁 | 三峽－山佳 | 7.299 | III | C | 3 | 新增，原北85線 | |
| 115 | 觀音－芎林 | 37.325 | III | C | 3 | 楊梅以北 | 未調整 |
V | D | 2 | 楊梅以南 | ||||
| 116 | 迴龍－板橋 | 5.368 | III | C | 1 | 未調整 | |
| 117 | 新屋－茄苳 | 約32.200 | III | C | 3 | 新增，需等候路線開闢，並調整起點，原117線新竹以南解編 | |
| 117甲 | 湖口－新竹 | 約25.100 | III | C | 3 | 原117線（湖口～原縣道122）+園區一路+新安路+寶山路+西大路 | |
| 117乙 | 紅毛－新豐 | 約5.400 | V | D | 7 | 新增，原竹1線+竹3線，新庄聚落走外環 | |
| 118 | 舊港－羅浮 | 61.613 | V | D | 2 | 關西以西 | 未調整 |
V | D | 7 | 關西以東 | ||||
| 119 | 內湖－苗栗 | 約26.900 | III | C | 3 | 原台13線苗栗以北 | |
| 119甲 | 竹南－談文 | 5.542 | V | D | 3 | 原台13甲線竹南～談文 | |
| 119乙 | 明德－永興 | 10.780 | V | D | 7 | 原縣道126線東段 | |
原119線部分解編、原119甲線部分解編 | |||||||
| 120 | 中斗崙－尖石 | 約28.000 | V | D | 2 | 改行光明六路，終點縮短至尖石大橋 | |
| 120甲 | 北新竹－芎林 | 約10.900 | V | D | 2 | 新增，公道五路 | |
| 120乙 | 芎林－竹東 | 約1.500 | V | D | 2 | 竹林大橋，原123線末段 | |
| 121 | 下湳子－山陽 | 約13.100 | V | D | 3 | 部分可能III－C－5 | 新增，原台1舊線 |
| 121甲 | 清水－西勢寮 | 5.258 | V | D | 8 | 新增，原台10乙線，現為通往台中機場重要路線，編定市道 | |
| 121乙 | 清水－竹林 | 約3.100 | V | D | 7 | 新增，台10清水高架橋側車道-三民路 | |
| 121丙 | 沙鹿－鹿港寮 | 約4.000 | III | C | 6 | 新增，原中69部分與中65部分 | |
| 121丁 | 公館仔－龍井 | 約3.400 | V | D | 7 | 新增，臨港東路 | |
原121線解編 | |||||||
| 122 | 下公館－清泉 | 24.647 | V | D | 2 | 原縣道122線下公館～清泉，下公館以西改為台22線，清泉以東解編 | |
| 123 | 雙聯埔－成功 | 約30.100 | III | C | 1 | 新增，起點於豐原大道/台13線路口，終點於成功交流道，豐原大道-西勢路-崇德路-三民路-民權路-台中路-中興路-環中東路 | |
原123線解編 | |||||||
| 124 | 竹南－南庄 | 約27.500 | V | D | 2 | 苗栗北橫，含原台1己線與原縣道124乙線，未全線通車 | |
| 124甲 | 蘆竹湳－珊珠湖 | 約9.600 | V | D | 2 | 原台1頭份舊線+縣道124線頭份～珊珠湖 | |
| 124乙 | 頭份－斗煥坪 | 1.626 | III | C | 6 | 原124甲線 | |
原124線起點～頭份、三灣～桂竹林、南庄～終點解編 | |||||||
| 125 | 豐原－成功 | 22.112 | III | C | 1 | 原台10線大雅以東+台1乙線+原縣道125全線 | |
| 125甲 | 大雅－潭子 | 8.182 | III | C | 3 | 新增，原中86線 | |
| 125乙 | 知高莊－南屯 | 約2.000 | III | C | 6 | 原縣道136線（縣道125～向上路） | |
| 126 | 龍港－汶水 | 31.781 | V | D | 2 | 原台6線 | |
| 126甲 | 埔尾－獅潭 | 約11.600 | V | D | 2 | 新增，苗栗中橫：苗27線、苗25-1線、苗26-2線、苗26線、錫隘隧道 | |
| 126乙 | 松仔腳－田寮尾 | 約3.600 | V | D | 2 | 新增，原苗29線前3.6公里 | |
原縣道126起點～頭屋解編、明德～終點改編119乙線 | |||||||
| 127 | 春社－霧峰 | 約16.800 | III | C | 2 | 起點於市道125線-永春路-環中路-原縣道127線-終點於台3 | |
| 127甲 | 喀哩－新厝 | 約2.900 | V | D | 7 | 新增，環中路九段 | |
原127線喀哩以北解編 | |||||||
| 128 | 通霄－公館 | 約20.600 | V | D | 4 | 原128線台6以東解編 | |
| 128甲 | 銅鑼－公館 | 約6.400 | V | D | 4 | 原119線銅鑼～客屬大橋+原119甲線台6線～客屬大橋 | |
| 128乙 | 西湖－銅鑼 | 約10.500 | V | D | 7 | 原119線西湖～銅鑼 | |
| 129 | 土牛－塗城 | 34.556 | III | C | 3 | 未調整 | |
| 130 | 苑裡－八份 | 約32.100 | V | D | 7 | 未調整，起點延伸至台1線 | |
原130線解編 | |||||||
| 131 | 葉厝－水里 | 約57.300 | V | D | 2 | 原台21線葉厝～埔里納入，並改行投75線 | |
| 131甲 | 史港－埔里 | 5.461 | III | C | 4 | 原台21線（史港～台14線），國道六號聯絡道路 | |
| 132 | 大安港－后里 | 19.983 | V | D | 4 | 未調整 | |
| 132甲 | 月眉－社口 | 約10.000 | III | C | 4 | 新增，神岡交流道連絡道+中79線+中78線 | |
原132甲線解編 | |||||||
| 133 | 翁子－旱溪 | 約16.100 | III | C | 1 | 新增，豐原大道+原中市89線，終點於市道136線 | |
原133線升格省道 | |||||||
| 134 | 伸港－彰化 | 10.862 | V | D | 2 | 未調整 | |
| 135 | 竹子腳－莿桐腳 | 8.195 | III | C | 6 | 未調整，起迄地名更動 | |
| 136 | 台中－龜溝 | 32.366 | V | D | 7 | 原縣道136線（台3～終點） | |
原縣道136台3以西解編，並依照需求編定台24線 | |||||||
| 137 | 林厝－內三塊厝 | 約14.800 | V | D | 2 | 東彰道路，原137線東山以南解編，以北改編148乙線 | |
| 138 | 線西－和美 | 10.279 | V | D | 2 | 未調整 | |
| 138甲 | 和美－鹿港 | 約4.634 | V | D | 3 | 未調整 | |
| 139 | 彰化－初鄉 | 72.200 | V | D | 2 | 彰化以北 | 原139線2013年樣貌 |
III | C | 3 | 彰化～南投 | ||||
V | D | 2 | 南投以南 | ||||
| 139甲 | 頂番婆－彰化 | 約6.800 | V | D | 6 | 新增，原2013年139甲線後半段 | |
| 140 | 南房－卓蘭 | 約25.400 | V | D | 7 | 原140線，原130線編號改至台中 | |
| 141 | 埔心－林內 | 23.802 | V | D | 2 | 未調整 | |
| 142 | 大坑－塗城 | 20.900 | III | C | 1 | 新增，東東芋圓前-東山路-文心路-文心南路-德芳路-德芳南路-立元一橋-立善橋-銜接市道129 | |
| 143 | 漢寶－大城 | 20.639 | V | D | 2 | 原大城以南解編 | |
| 144 | 快官－草屯 | 15.250 | III | C | 3 | 原台14線快官～草屯（台74線～台63甲線） | |
| 144甲 | 芬園－苦苓腳 | 10.156 | V | D | 2 | 原台14丁線 | |
原144線台19以東解編 | |||||||
| 145 | 埤頭－新街 | 約46.200 | V | D | 2 | 媽祖大橋段解編，台19埤頭舊線全部納入 | |
原145甲解編，原145乙線併入156線 | |||||||
| 146 | 福興－大村 | 23.328 | V | D | 3 | 未調整 | |
| 146甲 | 福興－花壇 | 10.998 | V | D | 2 | 未調整 | |
| 147 | 草屯－五塊厝 | 11.713 | III | C | 3 | 原台3甲線 | |
| 147甲 | 阿法庄－五塊厝 | 10.829 | III | C | 7 | 原台14乙線後半段 | |
原縣道147線解編 | |||||||
| 148 | 王功－草屯 | 41.365 | V | D | 2 | 彰129以西 | 未調整 |
III | C | 3 | 彰129以東 | ||||
| 148甲 | 二林－挖仔 | 9.346 | III | C | 3 | 新增，原彰129線 | |
| 148乙 | 彰化－東山 | 14.418 | V | D | 7 | 原137線東山以北 | |
| 149 | 竹山－梅山 | 約46.500 | V | D | 2 | 起點延伸至竹山交流道，併入解編前之投46-2線 | |
原149甲線外湖以南+原149乙線全線併入169線，原149甲線石橋～外湖解編（斗六～石橋保留） | |||||||
| 150 | 芳苑－南投 | 42.948 | III | C | 3 | 未調整 | |
| 150甲 | 金瓜寮－竹塘 | 約6.800 | V | D | 2 | 新增，原2013年縣道143甲線 | |
| 151 | 延平－溪頭 | 18.827 | V | D | 2 | 未調整 | |
| 151甲 | 延平－保甲 | 1.116 | V | D | 2 | 未調整 | |
| 152 | 公館－名間 | 53.305 | V | D | 7 | 溪州以西 | 未調整 |
－ | － | － | 溪州～二水 | 依《公路路線系統分類標準》中註1保留 | |||
V | D | 4 | 二水以東 | ||||
| 153 | 斗六－永光 | 約7.300 | V | D | 2 | 原154乙線斗六以南 | |
原153線、153甲線解編 | |||||||
| 154 | 六輕廠－林內 | 約43.600 | V | D | 4 | 西螺以西 | 麥寮段改走工業路，並和台17共線，原154線麥寮段解編 |
V | D | 7 | 西螺以東 | ||||
| 154甲 | 崙背－埔心 | 約9.800 | V | D | 4 | 起點改至崙背市區，起終點地名互換 | |
原154乙線饒平～斗六解編 | |||||||
| 155 | 台西－北港 | 19.213 | V | D | 4 | 五條港～台西解編 | |
| 156 | 麥寮－大美 | 約27.900 | V | D | 7 | 吳厝以東解編 | |
| 157 | 斗南－朴子 | 35.693 | V | D | 4 | 朴子以南改編168甲線 | |
| 158 | 海口－古坑 | 約56.400 | V | D | 2 | 往東納入158甲線，終點於古坑交流道 | |
| 158甲 | 馬光－斗南 | 13.591 | V | D | 4 | 馬光以西解編，斗南以東改編158線 | |
| 159 | 新港－鹿滿 | 26.660 | V | D | 2 | 台3以東解編，新港以西已為164線（重複編號） | |
| 159甲 | 嘉義－番路 | 45.554 | V | D | 2 | 番路以西 | 未調整 |
V | D | 7 | 番路以東 | ||||
| 160 | 三條崙－無底潭 | 22.693 | V | D | 4 | 未調整 | |
| 161 | 新港－後庄 | 9.878 | V | D | 2 | 原台37線（高鐵大道以北） | |
原161線解編 | |||||||
| 162 | 溪口－梅山 | 16.161 | V | D | 7 | 未調整 | |
| 162甲 | 大林－大崎 | 8.968 | V | D | 2 | 原162乙線 | |
原162甲線解編 | |||||||
| 163 | 嘉義－義竹 | 約35.000 | V | D | 2 | 義竹以南解編，沿文化路北延至166線，嘉義市區改行林森西路-新民路 | |
| 164 | 金湖－竹崎 | 約43.700 | V | D | 2 | 由民雄延伸，納入民雄連絡道全段與166線末段 | |
| 165 | 後庄－官田 | 37.107 | V | D | 2 | 未調整 | |
| 165甲 | 後壁－白河 | 約5.200 | V | D | 4 | 原172甲線 | |
| 165乙 | 東山－柳營 | 約14.500 | V | D | 2 | 新增，所前路+南100-1線+南100線+台1新營舊線 | |
| 166 | 東石－頭橋 | 36.000 | － | － | － | --- | 起點延伸至台82線起點，依《公路路線系統分類標準》中註1保留 |
原166線部分改編164線，部分解編 | |||||||
| 167 | 土城子－二層行 | 約27.300 | III | C | 3 | 新增，永大路/原177線-南147線，以及原台17乙線（台江大道） | |
| 167甲 | 歸仁－仁德 | 約6.800 | V | D | 3 | 新增，原南153線-南154線-南151線 | |
原167線部分改編168乙線，部分解編 | |||||||
| 168 | 東石－水上 | 約22.500 | V | D | 2 | 起點改至與台82共線東端，台1以東解編 | |
| 168甲 | 過溝－港墘 | 5.522 | V | D | 2 | 原157線末段 | |
| 168乙 | 朴子－鹿草 | 9.200 | － | － | － | 原167線前段，依《公路路線系統分類標準》中註1保留，朴子走外環 | |
| 169 | 內寮－里佳 | 74.704 | V | D | 2 | 原149乙線 + 149甲線外湖～終點 + 169線太和以南 | |
| 170 | 台南－大埔 | 約7.600 | III | C | 2 | 原180線台南～大灣+崑大路+大灣東路 | |
| 171 | 新市－阿蓮 | 18.830 | V | D | 4 | 原台39線 | |
原171線北門～學甲解編、學甲～麻豆改編175線、麻豆～渡子頭改編176甲線、台1以東解編 | |||||||
| 172 | 布袋－澐水 | 55.986 | V | D | 2 | 未調整，白河以東依《公路路線系統分類標準》中註1保留 | |
| 172甲 | 義稠－南安溪寮 | 約9.600 | V | D | 4 | 新增，金和路+南74線 | |
| 172乙 | 關子嶺－橫路 | 21.416 | － | － | － | 依《公路路線系統分類標準》中註1保留 | |
原172甲線改編165甲線，原172乙線解編 | |||||||
| 173 | 鹽水－西港 | 約25.400 | V | D | 4 | 台19甲編成前173線樣貌，麻豆改外環，終點縮短至西港 | |
原173甲線解編 | |||||||
| 174 | 蘆竹溝－楠西 | 55.368 | V | D | 4 | 學甲～六甲 | 未調整 |
V | D | 7 | 其他路段 | ||||
| 174甲 | 學甲－佳里 | 約10.500 | V | D | 2 | 新增，原南19線，學甲部分走外環 | |
| 175 | 學甲－大舍甲 | 約67.600 | V | D | 4 | 新化以北 | 原171線學甲～麻豆+原台19甲線麻豆以南（善化改行建國路） |
V | D | 2 | 新化以南 | ||||
| 175甲 | 岡山－左營 | 約24.500 | III | C | 2 | 原186線（岡山～台22線）+鳳澄路+國道十號橋下，終點於台1線 | |
| 175乙 | 永安－岡山 | 5.621 | V | D | 2 | 原186線岡山以西 | |
原175線改編172乙線 | |||||||
| 176 | 新山子寮－隆田 | 28.821 | V | D | 2 | 佳里～麻豆 | 未調整 |
V | D | 7 | 其他路段 | ||||
| 176甲 | 麻豆－渡子頭 | 10.800 | V | D | 7 | 原171線麻豆～台1線 | |
| 177 | 鳥松－新庄 | 約17.500 | V | D | 2 | 神農路-光明路 | |
原177線解編 | |||||||
| 178 | 中崙－南化 | 37.442 | III | C | 2 | 台20線以西 | 台19線以西解編，往東納入原台20乙線 |
V | D | 2 | 原台20乙線 | ||||
| 179 | 達卡努瓦－林園 | 112.260 | V | D | 7 | 旗山以北 | 原台29線，會結改行高79線 |
V | D | 2 | 旗山以南 | ||||
| 179甲 | 月眉－高樹 | 119.752 | V | D | 7 | 原181線 | |
| 179乙 | 大埔橋－拉比嶺 | 約22.400 | V | D | 7 | 新增，青山產業道路-青山巷（與179共同形成V－D－7要件） | |
| 179丙 | 大崎腳－大發工業區 | 約2.998 | V | D | 5 | 新增，原高76線 | |
| 180 | 楠梓－大樹 | 約12.000 | III | C | 2 | 水管路+原186線後段 | |
原180線大灣以東解編，其他路段變化參照170線 | |||||||
| 181 | 屏東－烏龍 | 約25.100 | V | D | 2 | 原台27線（瑞光路三段以南） | |
| 182 | 林仔頂－七星洋 | 25.031 | V | D | 7 | 原台39以西部分改編台86甲線，部分解編 | |
| 183 | 九如－麟洛 | 約16.500 | V | D | 4 | 原187丙線與國道三號橋下 | |
原183線改為台25與台25甲線、原183甲線、183乙線解編 | |||||||
| 184 | 台南－新威 | 約63.000 | III | C | 2 | 原台17甲線（民生路以南）+原台28線（新威大橋不算） | |
| 185 | 大津－枋寮 | 68.885 | V | D | 7 | 未調整 | |
| 185甲 | 潮州－來義 | 約8.600 | V | D | 2 | 潮州以西改編187乙線 | |
| 186 | 右昌－高樹 | 約38.100 | III | C | 2 | 原台22線，並往西延伸至台17線（改行德民路） | |
| 186甲 | 鳳山厝－仁武 | 約5.300 | V | D | 2 | 原186線鳳山厝～仁武 | |
原186線改為175乙線、175甲線、186甲線、180線，仁武～烏林解編，原186甲線解編 | |||||||
| 187 | 隘寮－東港 | 約36.900 | V | D | 2 | 起點縮短至185線，原老埤段解編並改行187甲線 | |
| 187甲 | 內埔－萬丹 | 約7.800 | V | D | 3 | 原187甲線內埔～萬丹，龍泉～內埔改為187線，萬丹以南解編 | |
| 187乙 | 打鐵－海坪 | 7.739 | V | D | 7 | 打鐵以北解編 | |
| 187丙 | 潮州－新園 | 約8.600 | V | D | 2 | 原185甲線潮州乙南 | |
原187丙線解編，大多路段改編為183線 | |||||||
| 188 | 屏東－阿裡 | 約45.500 | V | D | 2 | 原台24線 | |
原188線解編 | |||||||
| 189 | 屏東機場－林邊 | 39.936 | V | D | 2 | 未調整 | |
| 189甲 | 田浦－潮州 | 約2.400 | V | D | 7 | 新增，原屏85線+延平路+中正路（台1潮州舊線北段） | |
原189甲線解編 | |||||||
| 190 | 員山－公館 | 約9.300 | III | C | 6 | 現有路線往西延伸，往東達原台7線終點 | |
| 190甲 | 宜蘭－古結 | 約3.000 | III | C | 2 | 原台7線（台9～縣民大道） | |
| 191 | 德陽－和仁 | 約92.200 | III | C | 3 | 縣道191線-宜30-3線-宜39線-台9線-原台9丁線（和平段不走克尼布東路，終點於蘇花改中仁隧道南端） | |
原191甲線、191乙線改編195線（2016年191線路線） | |||||||
| 192 | 美宜－大福 | 6.110 | V | D | 2 | 未調整 | |
原192甲線解編 | |||||||
| 193 | 北埔－樂合 | 約105.800 | V | D | 2 | 北埔民有路-原縣道193線，原193線民有路以北解編 | |
| 193甲 | 嘉里－仁和 | 約12.500 | V | D | 7 | 新增，中央路全段+知卡宣大道（終點於台11線） | |
| 193乙 | 花蓮－壽豐 | 約24.000 | V | D | 2 | 原花15線-中華路-原台9丙線 | |
| 194 | 光復－豐濱 | 19.162 | V | D | 7 | 原台11甲線 | |
原194線解編 | |||||||
| 195 | 頂埔－宜蘭 | 11.687 | V | D | 2 | 原2016年191線 | |
| 196 | 深溝－新社 | 約15.800 | V | D | 2 | 原宜61線+原宜26線+純精路+光榮北路+原196甲線（終點於台2線） | |
| 196甲 | 三星－大洲 | 約9.400 | V | D | 2 | 原196線（原宜61線以西） | |
原196線宜61以東解編 | |||||||
| 197 | 池上－石川 | 約53.800 | V | D | 2 | 原碎石路面段解編，改行寶華大橋-東29線-台9線-巒山大橋 | |
| 198 | 瑞北－靜浦 | 約25.500 | V | D | 7 | 新增，原台9舊線-民生街-193線-花64全線 | |
| 199 | 達仁－恆春 | 約65.400 | V | D | 7 | 起點於南迴改北端-原台9戊-原199線-原199甲線-台26-原200線全線 | |
| 199甲 | 新庄－鵝鑾鼻 | 14.320 | V | D | 7 | 原200甲全線+原台26線鵝鑾鼻～港口 | |
| 199乙 | 上牡丹－車城 | 24.901 | － | － | － | 原199線上牡丹以南，依《公路路線系統分類標準》中註1保留 | |
| 199丙 | 壽卡－草埔 | 約4.400 | － | － | － | 原台9戊線壽卡以南，依《公路路線系統分類標準》中註1保留為縣道 | |
| 200 | 富里－東河 | 45.400 | V | D | 7 | 原台23線 | |
| 200甲 | 巒山－泰源 | 30.965 | V | D | 7 | 新增，原東23線+東23-1線+東40線 | |
| 201 | 興仁－風櫃 | 14.102 | － | － | － | 未調整，依《公路路線系統分類標準》中註1保留 | |
| 202 | 東衛－裡正角 | 12.556 | V | D | 2 | 未調整 | |
| 203 | 馬公－外鞍 | 36.200 | V | D | 2 | 未調整 | |
| 204 | 朝陽－龍門 | 14.102 | V | D | 2 | 未調整 | |
原205線解編 | |||||||
| 301 | 金城－金湖 | 約20.500 | V | D | 2 | 新增，起於7-11金誼門市前-西海路-民族路-民權路-環島北路-成功路-環島東路-黃海路-終於金湖圓環（經金沙鎮） | |
| 301甲 | 瓊林－成功 | 約2.000 | V | D | 2 | 新增，小徑路，銜接301線與303線 | |
| 302 | 列嶼－金城 | 約11.500 | V | D | 2 | 新增，起於列嶼圓環-九井路-湖埔路-金門大橋-慈湖路-光前路-終於301線 | |
| 303 | 後浦－金湖 | 約11.200 | V | D | 2 | 新增，起於縣政府-民生路-伯玉路-桃園路-環島南路-經武路-環島南路-市港路-終於金湖圓環 | |
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