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標題: FACEBOOK臉書文章儲存庫 [打印本頁]

作者: JJLi 時間: 2014-1-13 12:11
標題: FACEBOOK臉書文章儲存庫
最近要建立起的新習慣會不少吧。
臉書的文章能見度愈來愈低，是時候建立『儲存庫』的時候了。
日後每日會在這裡做個簡單的儲存庫…
然後每周再做一次總整理…
以上orz

上周的文案連結：
http://www.jjli.tw/index.php/2014/01/1333/

從本周開始，每日為單位更新：

https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/10152174500462313
(周日文案)【 Snooker Lin 環島少年的日常 - 北宜縣市之間】
in 雙泰產業道路（宜1鄉道．起點/新北宜蘭縣市界）

超超超超超超超超有個性的辣XDDDDD
也讓在下一整個傷當生火呀！！
決定了，來去花哪一天的時間去征服吧！（死

然後，下一步就是…世界征服！！

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~JUST going FUN~

作者: JJLi 時間: 2014-1-13 22:30
2014.01.13 今日文案

01、【露營拖車，應該算連結車還是小轎車？還是其他？】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/10152174635847313

大家覺的呢？

說實在的，臺灣還真少能看到這樣的龐然大物在路上行走，不過如果能開著這樣的東西在路上，還能解決水源的問題（洗澡真是個大哉問）…那或許『家』可以直接搬到車上也沒關系了（狂笑）

說真的，看到這個東西會真的很想去拿一張聯結車執照來玩玩。不過還是得先要有點COCO才行 -- 話說回來，大客車執照半年不知道需不需要上路，如果和小客車一樣只要考取放著就好的話其實頗合算的（表示不需要真的買/租一台大客車大貨車來駕駛…）

說到這個，不曉得大客車、大貨車、聯結車的薪水怎麼算。個人的直覺…應該要比一般上班族或營業用小客車來的高吧？這些車要開的好應該很不容易。

不曉得有沒有了解相關實務的朋友現身來說法看看（笑）

新聞連結：http://www.appledaily.com.tw/app ... /20140112/35573627/
《政府管太多：附掛露營車須考聯結車駕照》
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~JUST going FUN~

02、【一月的前十天，世界各地真是有如明天過後的前半段…】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/10152176294457313

看了這兩天新聞報導的各式集錦，大家有沒有一種『逃過一劫』的感覺？歐洲大水、美日極凍、澳洲創紀錄熱浪…當然呈現在路面上的景象也是相當的險象環生了。

這篇過期的三立新聞集錦就大概的描寫了美國急凍的這一個禮拜，在道路上所發生的種種冰雪事故 -- 不過據說也是因為全美如此的極凍，來自迪士尼的新片『冰雪奇緣』也因此創下了迪士尼影史僅次於獅子王，在評價與票房上都絕贊的記錄…

嗯…好吧，離題了。

總之…本周，冷氣團的強拏之末也會來訪台灣 -- 雖然『只』是個強烈大陸冷氣團，在溼答答之中勉強可以報上一整周的低溫特報之譜，不過大家上山賞雪之餘，可也千萬一定要做好萬全的準備 -- 雪鍊防寒冰爪之類的 -- 免得變成以下照片中的主角就虧大咯~~

引用新聞：http://www.setnews.net/m/News.aspx?PageGroupID=5&NewsID=9893
《飛起來了．外頭下雪．美驚悚下車》
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~JUST going FUN~

03、【文字放一起、照片放一起的另一種自行車記實】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/10152176772147313

關於羅馬公路的遊記與記實，不曉得為什麼在網路上並不是這麼容易找尋。自關西馬武督到羅浮的這一段，橫貫於石門水庫南側的這條祕境道路無論是比起石門大壩還是北橫公路，都低調上很多…

（然後筆者愈寫愈沒有興緻）

反正呢，重點還是在這個圖文分離的筆記法小編覺的有點有趣，所以就轉貼上來了，大家看看吧。（準備看診中）（死）

引用討論串：http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=3727273
《mobile01、20140107 羅馬公路之旅》
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~JUST going FUN~

作者: JJLi 時間: 2014-1-16 21:02
2014.01.14 文案

01、【道路，是城市與人類生活紋理的最基本架構 -- 在此介紹，全新的都計/運輸理論．捨棄紅綠燈的JD-mode】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/10152176747402313http://v.youku.com/v_show/id_XMTczNjg1NDMy.html

雖然這是三年前的影片介紹，小編其實是在google蒐索的過程中看到這則新聞的。

連結：「JD模式」存疑頗多學者盼以技術大辯論回應
http://www.singpao.com/xw/yw/201401/t20140112_483753.html

然後找呀找的，就找到了這個在優酷網的介紹了。

什麼是JD模式？這是一個不同於以往以約略100米為一單位的傳統城市街區，改以700米為一單位的街區規劃模式，每49公頃會分配一個商業區、一萬or兩萬車位地下停車場，加蓋式禁止左轉的格子狀幹道（幹道幹道間以『立體菱形匝道』連結），一個住宅區塊和一個中央公園。

目前在長沙有一項1.1平方公里的實驗性社區，並作為捨棄紅綠燈，設計規模『每百人擁有60輛自小客車』，實現『人、車、單車』完全分離的都市街區設計，把道路完全地下化的同時，重新讓『人』回到都市的主體。

這是一個好計畫嗎？

小編不知道，但就像是在台灣出現的三代成功的都市計畫實驗 -- 分別是今天的台中市、高雄市、中興新村來看，這項大膽的全新城市道路架構是值得一試的。

那麼，就期待哪一個城市要來首先來試著改造看看了？

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02、【就決定是你了！掃路千手觀音！】→被炸飛
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/10152178462407313

三輪車＋竹掃把等於什麼呢？在地無三里平人無三里銀，經費人員時間都有限的貴州省余慶縣公路管理所解出了下列這個答案 -- 『掃地用』千手觀音。

以數千元人民幣為代價所製出的這個東西似乎在貴州公路養護上面取得了非常好的評價，造型 -- 大家看看這張圖片，是不是也很有趣呢？

當然如果有無限的經費 -- 如臺灣 -- 隨隨便便就可以進口一台同時吸塵又灑水的養護工程車在不同的幹道上巡走，不過…這個真的很有趣的，不是嗎？（笑）

或許我們也能組一台來玩玩（喂）

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03、【愛，不是我們要去的方向，而是我們出發的地方】
【就像在等待曙光一樣，等待能啟程前往南迴的機會。】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/10152179001982313

http://www.youtube.com/watch?v=306ZCvgdBVw
http://www.youtube.com/watch?v=306ZCvgdBVw

前一陣子，耳聞達仁鄉以創建『南迴醫院』為職志的達仁鄉衛生所主任徐超斌醫師遭到降職的消息。看著降職的原因（因公衛推廣不利，本鄉重大傷害與慢性病急性化死亡率偏高…），卻正巧和徐醫師建立南迴醫院的職志不謀而合，不免覺的或許政府也有意送出『推力』來促成南迴醫院…是嗎？

好吧，『台灣政府哪來這麼多遠見』，是吧？（苦笑）

同樣身為醫療工作人員，其實也一直在看著這南迴醫院的籌設。如果南迴醫院真的設立的話，在下也會挑上固定的時間前往義診與朝聖的吧 -- 這個在各方面都被遺忘，只會經過而少停留的東南方角落 -- 大武。

在公路經過的角落，像南迴一般被國家醫療遺忘的其實不是只有南迴公路。位於脊梁山脈上最大的幾個聚落 -- 以中部的梨山，和北部的巴陵 - 尖石後山，南部的那瑪夏 - 茶山其實也有類似難以後送也難以處理常見傷患的問題存在 -- 就算是在這個『鼓勵醫師前往偏鄉』的健保制度底下。

如何的讓住平地的朋友認為『理所當然』的醫療（和其他的生活基本需求）可以在山區建立適合的據點，一直到現在都依然是近乎無解的習題。同樣的，我們的觀光、文化，交通，各式的產業也仍僅僅以平地大城，甚至是以台北為主要輻散的考量。（所以南迴，無論鐵公路，都空盪盪的…）

『國家景觀公路』計畫…就是想要重新以山林的角度來看待這塊土地，串聯起山地中較為人所知的各大聚落 -- 我們不再開新路，而是以現已經常在使用的大小公路、產道為軸線，把臺灣最美麗的風景、祕境與原住民部族做個空間的從心整理。

以一個環型，和一個十字，緊扣住小島你我的心弦，讓每一個美麗的部落都能成為明星的同時，也給公部門、企業家一個新的脈絡索引。我們，要如何的在與山林共存的前提之下，給山林，與在山林中生存的山民，一個更公平的展演、生活，還有發現自已的機會？

我們丟掉的東西，已經太多了。

該是重新去發掘的時刻了。

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作者: JJLi 時間: 2014-1-16 21:08
01、【臺中BRT．快捷公車的施工實況】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/10152174706582313
原始連結：
http://www.youtube.com/watch?v=AH5GN-VFJPA這應該是第一次在路上『平面』的地方出現這麼大型的施工工程與路面改靠吧？雖然大概可以知道臺中快捷公車營運時大致的模式，但依然很期待執行之後的2015年臺中交通會是什麼樣的新氣象咯。

不過，既然路上出現了這麼大的一個路障，駕駛朋友們真的麻煩請行行好，不要在臺灣大道上飆車趕路了。視野受限，連車道寬度、車道數都縮減的臺灣大道基本上真的很容易發生意外事故。最近不連靜宜都登報說事故率增加了兩倍嗎？

總之快捷公車與輕軌這些新穎的事物總是能帶來一些新氣象。雖然同樣的它不一定會『變好』或是『變壞』，看著這個世界充滿新氣象，不是件很好的事情嗎？想要的話，儘管一起來參與吧，在這個世界上劃記寫下屬於『你』的一筆！！

在此以上，就是革命了。

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02、公路總局另一個資訊服務站：公路報馬仔(by KJ)https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/10200758013466644
https://www.facebook.com/pages/公路報馬仔/522174391212412
公路總局另一個資訊服務站：公路報馬仔，有第一手的路況資訊和災情照片，總局養路組陳組長特別邀請公路迷有空來坐阿。

03、【G計畫之一．讓google像人一樣思考】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/10152178913402313
原始連結：
http://share.inside.com.tw/posts/3694

相信很多人都在想著為什麼 -- 明明只是打一長很長很長的『制式地址』（xx路xx巷xx號）在google上，google現在居然連這種東西都有辦法找的到『幾近明確的』定位點？究境google是請了多少人來把這麼多的門牌號瑪標記起來的呢？

答案是：零人。

利用千餘台伺服器和萬枚以上的核心，google利用11種不同的程式交相雜錯運行模擬著『思考』這個行為，從而可以愈來愈靈敏的辯認google團隊所拍下來的每一張街景圖 -- 上面的門牌號碼與所有的數字 -- 與未來的文字。

這當然也代表著在未來，這個網路蒐尋的巨無霸變的更加的敏銳、靈活的同時，它也將呈現出一個愈來愈仿真，仿佛你我都會被吸到裡面去的另一個真實的世界。

……

於是一個『Matrix』，出現了。

《待續（喂》

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04、【G計畫之二．紅與藍，你選擇哪一個？】https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/10152181472077313
原始連結：
http://www.youtube.com/watch?v=zV6cpAs_uj8

你所見到的東西是真的嗎？
你所想像的事物是真的嗎？
這個世界，真的，是真的嗎？

Ingress，google於去年底推出的googlemap遊戲，well，真的是遊戲嗎？你標記一個東西，然後另一個陣營來去搶奪（hacking）它，接著在裡頭尋找一種可以讓你繼續追尋/創造的能源，接著與藍綠二軍展開一場地下抗戰。

任何你能想像的地方都可以是戰場 -- 只要你能到的了，而且還有3G訊號可以定位。這或許就是未來許許多多科幻遊戲，不，整個matrix世界的原型。

…

不過限定Android系統的裝置可以玩…（Q_Q

iOS被排擠了 ←iphone4使用中…

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~JUST going FUN~

作者: JJLi 時間: 2014-1-18 23:00
第二周文章總集…
http://www.jjli.tw/index.php/2014/01/1343/

…（汗）
結果本周還是沒有做到天天編集（苦笑）
下周再接再勵。

作者: JJLi 時間: 2014-1-22 01:21

JJLi 發表於 2014-1-18 23:00
第二周文章總集…
http://www.jjli.tw/index.php/2014/01/1343/

01、【對於公路邦園地而言，每一種交通工具在路上都有其應有的權利。在這裡恭禧中華民國機車黨的活動完滿結束】https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/10152190554577313

新聞連結：
【動新聞】騎歐兜麥卡小漢？　3000人火大上街　
相信也有部份有追隨我們粉絲團的成員也有參加這一場繞台中市政府一圈的活動，3000部機車還有百多個行人在這裡響應繞圈，並且讓這樣的活動可以和平的收尾，光是如此就已經是值得令人贊賞了 -- 同時，也希望市府與市議會的各方要員們，可以聽見，並理解像這個樣子聲音的存在。無論時代如何變遷，任何一種的交通工具都有其故事，也有其應有的權利。機車也好，取而代之的電動機車也罷，或是其他的交通工具都如是之。

當然，更千萬不要忘記，機車這種僅僅在台灣特別風行的交通工具與我們文化的緊緊相依了。

任何的意見都應該要被表答，與責負相對應的責任。所謂民主、自由、法治 -- 我思、我做、我負責，就是這樣子的一個脈絡。也期望所有亦如是的聲音，都能夠更加的大鳴大放，唯有這樣，才有真正的凝聚與團結 -- 無論是在這個議題，還是像ETC、交通雲等都是一樣，人民要喊出來，決策與主事者更要走出去，『只有互動，沒有距離』之下，相信世界的明天會更美好。

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02、【五股交流道，穿衣改衣還有很長的路得走…】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/10152192478157313

原討論：http://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1390182394.A.C0F.html

早上在ptt公路版的熱門討論…因為五股交流道的南下匝道，在經過幾個月的塞車惡夢之後，在近期做了設計上的修改，拓寬成了二線道 -- 從而解決了這裡的『一部份』問題。

但是其他方向的出入口匝道，還是有更多幾乎無解的疑問，配合五股地區未來人口的增加、交通的發達，這裡的狀況肯定也只會愈來愈多…

國道一號、台一線、台64、台65交匯的這一片複雜系統交流道的未來究境該怎麼走，或許值得大家集思廣益一起來思考與解決也說不一定呢？

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03、【今晚十點．公共電視台我們的島，讓我們回去神殿】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/10152192561692313

我們的島．重返扁柏神殿

比起北中南三大祕徑 -- 新竹尖石後山、南投武界林道、嘉南大地谷/那瑪夏。在高山的深處，我們還擁有著『聖殿』，這些地方，是開車的朋友絕對進不來，不，就算是走路也非得耗盡千辛萬苦才能一嘗裡頭美景的奇妙世界，甚至讓人懷疑，它們究境存不存在於我們的次元。

在司馬庫斯的後方與雪山大雪山之間，包含二三○林道、大鹿林道東線、一○○林道之間的這個區塊，同時也是石門水庫的集水區，因為八七、七二、葛樂禮颱風的教訓而被刻意保留下來的，就是其中一個聖殿 -- 扁柏聖殿。

因為這裡非常的難以到達，又遠遠的隱藏在聖稜線的山坳之下，甚至很長很長的時間，人們不止一次懷疑過它們是否依然存在。

同樣的狀況也出現在…消失的中之線古道南段．丹大溪與郡大林道間的『童話世界』，與位於高屏一帶，比起阿禮更加靠近山區的鬼湖 - 大武山自然保留區。在這些『幻境』之中，人們依然幻想著『臺灣雲豹』等傳奇中的生物，最後的子孫是不是還在這裡活躍著呢？

動身之前，或許我們還是該先做個前導預習。今天晚上十點，公視，我們的島，一起來尋幽訪勝一下吧 -- 然後再來想辦法，動身前往異世界。

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04、【與公路與自行車最切身的一代歌王，離去了。】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/10152193410442313

新聞原文：
鄭日清逝世〈落大雨〉成絕唱

上周，還在看鐵馬歌王鄭日清先生的介紹特輯，直到現在才知道(慚愧呀…慚愧…)，半年多前還在以鐵馬不斷四處接演的一代歌王，在上周仙逝了。

謹在此，向這位曾於公路局服務半生（四十年），並以鐵馬走遍全臺各城市道路，創作各首膾炙人心的台語名曲，以樂音撫慰人心，鐵馬的歌王，致上最高，最深的景仰之意。

以上。

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~JUST going FUN~

05、【突襲更新．今晚 - 後天凌晨．雪線 = 海拔1500m！！】

https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/10152195122137313

目前已知下雪地區：
合歡、玉山、阿里山、塔塔加、梨山

研判雪線：海拔1500m以上
（拉拉山、太平山、觀霧、司馬庫斯、明池、匹亞南山道、大雪山…等）

有閒有空的朋友快衝吧…（淚）
小編：我好想看雪吶…嗚嗚~~

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~JUST going FUN~

作者: JJLi 時間: 2014-2-5 09:35
一月的最後兩周文案總編：
http://www.jjli.tw/index.php/2014/01/1350/ （第16篇）

http://www.jjli.tw/index.php/2014/02/1354/ （第17篇）

晚點繼續會整昨天的文案（哭哭

作者: JJLi 時間: 2014-2-10 10:24
http://www.jjli.tw/index.php/2014/02/1358/（第18篇）

文案回顧…again & again~

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