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標題: 縣道是否升格為省道 [打印本頁]
作者: 小安安    時間: 2014-5-6 18:44
標題: 縣道是否升格為省道
本文章最後由 小安安 於 2014-5-8 20:26 編輯

縣道TOP17 長度排名
  
1
  		  
縣道193線
  		  
三棧~樂合
  		  
110.920
  
  
2
  		  
縣道106線
  		  
林口下福~瑞芳
  		  
82.249
  
  
3
  		  
縣道166線
  		  
東石~瑞里
  		  
81.311
  
  
4
  		  
縣道185線
  		  
大津~枋寮
  		  
68.885
  
  
5
  		  
縣道139線
  		  
新港~瑞田
  		  
66.403
  
  
6
  		  
縣道118線
  		  
舊港~羅浮
  		  
61.850
  
  
7
  		  
縣道197線
  		  
池上~台東
  		  
59.670
  
  
8
  		  
縣道174線
  		  
蘆竹溝~楠西
  		  
56.358
  
  
9
  		  
縣道172線
  		  
布袋~沄水
  		  
55.986
  
  
10
  		  
縣道152線
  		  
公館~林尾
  		  
55.711
  
  
11
  		  
縣道149甲線
  		  
斗六~太和
  		  
53.798
  
  
12
  		  
縣道114線
  		  
桃園永安~光復橋
  		  
56.914
  
  
13
  		  
縣道158甲線
  		  
崙子頂~桶頭
  		  
52.694
  
  
14
  		  
縣道122線
  		  
南寮~環山
  		  
51.605
  
  
15
  		  
縣道169線
  		  
豐山~里佳
  		  
50.246
  
  
16
  		  
縣道124線
  		  
竹南~獅潭
  		  
50.191
  
  
17
  		  
縣道136線
  		  
龍井~龜溝
  		  
50.020
  

這是從公路總局複製下來，然後我只是整理而已
很多人應該都已經知道了

其中
縣道193 有110公里(不知道是不是真的，但看地圖覺得很長)
看起來應該可以升格為省道9號的支線
但會不會因位在東部地區
所以就沒有升格為省道

縣道106都位在台北市和新北市，是我居住地
有80多公里(已確認)
從瑞芳鮚魚坑~林口下福
經過平溪/石碇/深坑/木柵/新店/中和/板橋/新莊/泰山
很長的一條
不知道能不能升格為省道

縣道166 原本是東石~竹崎，
現在延長到瑞里(將嘉122線的33公里延長)
原本已經後面的路段已經從鄉道升格為縣道
而且山區的路也不大條
應該暫時不會再升格為省道了
作者: 小安安    時間: 2014-5-6 18:45
其他邦友覺得呢
可以多發表一些資料嗎
作者: sss89229    時間: 2014-5-6 19:04
本文章最後由 sss89229 於 2014-5-6 19:09 編輯

這個剛好可以呼應最近行政院正在準備修法的東西
http://gazette.nat.gov.tw/EG_FileManager/eguploadpub/eg020082/ch06/type3/gov50/num19/Eg.htm

擷取網址圖片：
(, 下載次數: 807)

這個表修改通過後，106.193.166都將不符合升格為省道的要件
修法完成前應該也不會隨意更動現有路網，尤其是牽涉到中央主管的省道，地方管理的縣/市道還是有可能調動

以前公路邦舊站也有貼出要素表，屬於現行表格，修法後的表格分類看起來比較簡化
作者: 小安安    時間: 2014-5-7 22:55
193、166是沒話說啦
雖然106的位置非常重要
車流量也很大

但是106是因為「沒有跨縣市」嗎
它聯絡了都會區吧

台灣有些省道也很短沒有跨縣市
那又是否會降格為縣道呢
作者: nantouspp    時間: 2014-5-8 10:40
小安安 發表於 2014-5-7 22:55
193、166是沒話說啦
雖然106的位置非常重要
車流量也很大


台3甲線11公里(以前的台3線)每小時車流量約22k車次以上.
台3丙線7公里(以前的台16線.台16甲線,可能是橫(縱)貫山嶺區之省道路線.
作者: 小安安    時間: 2014-5-8 20:24
nantouspp 發表於 2014-5-8 10:40
台3甲線11公里(以前的台3線)每小時車流量約22k車次以上.
台3丙線7公里(以前的台16線.台16甲線,可能是橫( ...

所以你的意思是甚麼？
作者: 小安安    時間: 2014-5-8 20:26
台北和新北也是主要中心吧
作者: sss89229    時間: 2014-5-8 22:59
剛剛頭腦突然閃過縣(市)道106有通過文山區，有機會變成省道
作者: nantouspp    時間: 2014-5-9 08:58
本文章最後由 nantouspp 於 2014-5-9 09:23 編輯

台3甲線11公里(以前的台3線)每小時車流量約22k車次以上.
補充
台3甲線前身是台3線
台3線草屯中興南投
台3線約77年改成外環線後,台3線改成台3甲線
目前每小時車流量約22k車次以上.
所以台3甲線延續台3線可能是所謂省道的原因吧.

台3丙線7公里(以前的台16線.台16甲線,可能是橫(縱)貫山嶺區之省道路線.
補充
現台3丙線前身是台16線
台16線水底寮(現台3丙起點),經集集(現投27)水里(現台16線)信義地利(現台16線)
新線台16線87年通車後(台16線改台16甲線水底寮至水里街)
台3丙線本來在草屯,改線後台3丙線跑到竹山
台16甲線變成現台3丙線(7k)及投27
所以台3丙線延續台16線可能是所謂的橫(縱)貫山嶺區之省道路線.

不知這樣的回答可否....參考.(假如有誤部份,可請e大補充一下)...^_^




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