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標題: 民國103年第三次公路總局公路迷座談會之晚來的心得 [打印本頁]

作者: canandmap 時間: 2014-10-8 22:54
標題: 民國103年第三次公路總局公路迷座談會之晚來的心得
本文章最後由 canandmap 於 2014-10-9 19:36 編輯

本次座談會為第三次座談，原定去年11月舉辦
後因故順延至今年10月

(8/15の先生那場是他個人的環島行程心得交流，非正式座談)

總之，在Peter前任邦主的極力爭取下，總算是成行了

10/3那天，原本因為接到工作的緣故以為要上班不能來
後來被Gank之後，意外地可以前往
不過也意外的發生一件，出外拍照最害怕遇到的事...

依照Peter的指示，坐公車到站下車後，
在西園路二段與東園街口(http://goo.gl/0KToSz )
看見往公路總局的牌子(街景中仍未掛上)，便拿出相機想要拍下來做為此次的第一張照片
孰料，當眼睛靠近EVF(電子觀景窗)之後，EVF告訴我一件殘念的資訊....

無記憶卡

天啊!!!這麼難得且重要的聚會，我竟然忘了帶記憶卡!!!!
而且這台相機什麼都好，偏偏就是沒內建記憶體啊啊啊!!!(相機是GH3)

只好等到了現場再向邦友求援了...

來到公總新大樓一樓，雖然不是第一次了，但仍然對此陌生
管理員很緊張的問我來這裡幹嘛，這時Peter剛好下樓來帶我
在管理員那邊簽到之後，我就跟著Peter去會議室了

▲公總設立的座談會指標(由anddy大所攝)

▲會議室門口的行程表及海報(由anddy大所攝)

進入會議室，發現大家都很早就定位了，也正要開始
剛上任幾個月的公路總局趙興華局長，開始致詞及對冰魚做簡要的介紹
這時台下有幾個人在緊張了
倒不是因為第一次見到官員，而是冰魚還沒有抵達現場
隨著時間的流逝，Peter積極的聯絡冰魚中
眼看趙局長快要致詞完了，冰魚卻還沒趕到
這時心中一想：完了，該不會要開天窗了吧?這....會不會讓官員對冰魚的印象大扣分啊?

隨後Peter對JJLi說：既然這樣的話~那麼你先上場吧~
於是原本由冰魚先開場的時間，變成JJLi先上來主持

▲會議室現場，此時人員還未全部到齊(由anddy大所攝)

▲JJLi首先開場

在web板的選舉中，JJLi被選為副站長兼創意總監
他提出了國家景觀公路、單車國道、離外島公路系統等相關願景
並且提出了公路扁平化的管理方式，算是相當有趣的課題
公總的回應，似乎帶有保留態度，但也沒有明顯表態

此外，記憶卡一事已經向anddy大求援並獲得許可，在此要獻上十萬分的感謝給他~
原本好不容易他可以用他的相機來紀錄，卻因為在下的一時失誤而犧牲了此次機會
在此也向他表達歉意~

▲JJLi報告簡報之過程

▲公路總局代表之回應

在JJLi報告的同時，冰魚已經趕到現場並聆聽著
而後便由冰魚來接力繼續主持這場座談會的重頭戲－新書逐路台灣之介紹

雖然在簽書會時已經聽過一次，然這次冰魚換了不同的開場方式
一開始從「橫斷」兩字說起，接著到他小時候如何接觸到公路
一直到現在如何鍾情於公路上，引導至逐路台灣這本書的問世
內容也和簽書會有所不同，算是對公路總局做正式的自我介紹
不過大家都很專心的聆聽他的講解，過程絕無冷場，只能說這就是身為教授的專業啊!

▲開場先由投影片中的「橫斷」講起

▲演講時神情

▲專心聆聽的在場所有人們

在精采的介紹、熱烈的掌聲之後，下一個行程便是中華民國機車黨領導人-董先生來報告
他針對機車的眾多議題，提出很多的建議，譬如路肩縮減帶來的危險性、多車道上允許
機車與禁止機車行駛的車道配置、駕照的監理制度...
每一個建議無非是棘手的難題，公總的回應則是會再三納入考量、部分建議會儘速辦理

▲中華民國機車黨領導人-董先生建一之報告

▲代表公總回應的規劃組長

▲監理組長回應

▲與會的公路總局人員

在機車黨的報告之後便進行中場休息
在這之前公總貼心的送上水果和點心，還有年初發表的新書-道貫古今

之後便是公路總局的回應時間，上面有提過了所以不在此贅述
回應完了便開放討論時間，這時有一位正好趕到現場，並發表他的建言

▲這位便是在PTT板上發表希望台灣能引進國外的號誌位置設計的網友

他提出希望可以設立車道分流號誌、取消紅燈倒數號誌、將遠端號誌改設立為右方等訴求
可能是因為第一次來有些緊張，同樣的議題他提了不只一次
公總的回應也先讓他安定下來，而後給出「我們會再討論」的答案

雖然在下在之前曾因故和他有些爭論，然他的訴求也並非毫無道理
不過在現實的壓力之下(經費來源、民眾接受度、現場設置的技術困難度等)
要能實現他的理想，只能說還有好長一段路要走

隨後便是其他公路迷的提問，有公路迷提及公路法修法後，部分公路不符新修法後定義
也有公路迷提出部分編號應重新定位的建議
至於在下，則是提出網站資訊更新、養護經費編按的方針、台61口湖段路牌縮水原因
台74中文名稱的爭議(到底要不要撤除台中環線這稱呼?)
機車黨也提出重機的定位、機車與其他車種的衝突如何消除等相關議題
甚至還有人提出台中BRT的非相關問題，這邊因為不屬討論範疇只能略過了

公路總局的回應算有釋出善意，有些是即時處理(例如網站資訊更新的部分)
有些是不太清楚問題原意
(這邊算我表達不佳，把養護方針和台61路牌混在一起講)
有些則是語帶保留，但仍願意接受建議
有些比較重大的議題(公路法修法、編號定位)則是會反映給交通部
機車的部分則是一部分有討論空間，一部分會比照建議處理
(這邊沒完整follow到，如有缺漏還請與會的人補充)
台74中文名稱的爭議，公總回應說地方政府要如何命名他們沒意見
但高公局對此有意見，認為這不應由地方政府說了算
(所以台中市政府你們要不要出面和高公局溝通呢?)
而會後的討論有提及公總對於快速公路的態度，其實早已不再冠上中文名稱而以編號為主
所以我們稱呼的那些萬瑞快、八新快等名稱，就變成是俗稱了

這時冰魚因為明天有課程，必須趕回新竹備課所以先行離開
趙局長在會議中間表示他還有會要開所以暫時離開，到開放討論時間才又回來
雖然對整場會議來說有些可惜，不過三方的交流還算平順

▲會議現場

▲另一角度拍攝

由於大家很踴躍的提出議題，致使原本的結束時間延長到5點10分
各方都有不少的收獲，大家也合影留念，再一次寫下了第三次的紀錄

▲大合照，有參加的人找找看你在哪裡?

座談會結束了，但是另一個聚會才剛開始
前任邦主Peter邀請邦友一起來參觀公路總局的新大樓(有些邦友則是因有要事先離開)
首先來到公路防救災指揮中心，在Peter的介紹下對於公路總局的防救災有進一步的認識

▲Peter介紹防救災中心

▲防救災中心一景

▲電視牆顯示各氣象資訊，以利判斷及安排各種防救災措施

▲公路總局的驕傲!長達將近4年來從未因天災發生過的A1事故
(註：A1事故意指造成人員當場或二十四小時內死亡之交通事故)

另外也在此向在公總進行防救災工作的公路板友致敬!你們辛苦了!

參觀完防救災中心後，接著到9樓的觀景台走走，Peter順便帶大家認識新加入的邦友
和雖然有在網路上看過，但從未見過廬山真面目的邦友

▲前任邦主Peter帶大家認識新邦友及舊邦友

▲邦友的自我介紹

各邦友或許是第一次見面，介紹時有些靦腆，不過也相談甚歡
這時天色已晚，大家也在觀景台上觀賞遠方的城市夜景

▲你知道遠方的高架橋是什麼道路嗎?

欣賞完後，接著Peter又帶我們參觀辦公室
新大樓不愧是新大樓，所有的設備都非常完善且新穎
雖然聽說公總的工作繁重，在這棟大樓內工作看見這些設施，多少會舒緩一點吧

而後大家便借用場地來個餐敘，此時公路板的班花Emmiz也正巧來到，裴教授亦來到現場，
大家話匣子一開便停不下來，諸如剛才座談會的議題、東部公路、
基福公路、甚至台鐵捷運都聊起來，好不熱鬧一番

聊到將近9點，大家收拾乾淨，出總局門口前還是很有話題的一直聊著
(在此向管理員大哥致歉一下，不好意思造成你們的困擾了Orz)
而後Peter便引領我們來看看資深顧問張先生的作品－台灣公路系統規劃路網圖

大家湊著來認現在的公路，和圖上所繪的不同
Peter也預告了未來的公路歷史館開館消息

在一陣又一陣的歡笑之中，大家好像都依依不捨，只因此次相聚是多麼的不容易
回去之後除了透過網路傾訴對公路的各種想法外，也不能隨時對身邊的人談談公路－
畢竟這種類型在社會上還算是特殊的族群吧

由於時間已經太晚，大家只得互相say goodbye，結束此次的座談會之旅
(所以說今年的邦聚是不是要辦一下?)

總歸來說，本次座談會相當有深度，也有很多問題是需要靠大家一同努力來克服

在此說說有的沒的吧：

1.新任邦主－貓砂因課業緣故無法全程參與，好想和他好好聊聊呢~
2.冰魚無法參與後面的續攤，如果他能參與的話肯定能認識更多的人及班花
3.一些資深的公路迷(jacob、kiha58、hljluis等)也未能參與，好可惜啊~
4.關於邦服的進度，是否要開始進行實現了呢?
5.感謝再感謝anddy大的記憶卡支援，讓在下得以紀錄經典的一刻

再說些PTT板上沒有提到的部分吧：
關於機車黨與在下對此的印象之事，我想說的是事情已經過去了
在01上大放厥詞的那位也已經離開內部，所以我不再繼續追究
而機車黨於本次座談會的發言積極卻不偏激，至少有挽回我對他們的第一印象
不過在下對機車議題並無深入的研究，故只能在此打住
另外，對於r邦友與機車黨談及與我相關的事情
我的回應是：那些都過去了，過去我在那邊提出的話可當作過去式看待
現在機車黨的態度有所轉變，我也不再堅持既有印象，只是日後如何還得長期觀察

再來是提出車道分流號誌的那位，我覺得你可以私底下再來找公總好好談談不必在座談會上一直強調，大家都很清楚你的訴求，就請你好好學習將時間與機會讓給更多人的方法吧

班花談話超有幽默感!!我想下回邦聚是不是該出現一下了呢?

然後是JJLi先生期待在下對於の先生的環島心得
呃...我只能說他很有心以動畫的方式紀錄台灣公路
而我自己的車載動畫卻需要好好的整頓一下(設備、出草...)
其他就沒有了，不好意思嘿~

以上打這麼多落落長的心得，還請大家多多海涵
座談會更多照片(flickr相簿)

作者: kagami3421 時間: 2014-10-8 23:51
糟糕有入鏡

這次之行收穫頗多讚

作者: JJLi 時間: 2014-10-9 06:39
回應我期待的事情……………
…………才．四．行Wryyyyyyyy

好啦，總之來準備vs林務局的事情好了（思）

作者: canandmap 時間: 2014-10-9 19:34

JJLi 發表於 2014-10-9 06:39
回應我期待的事情……………
…………才．四．行Wryyyyyyyy

那天我有晚到，所以開場介紹就直接錯過
而且の先生那天有事先離開，也就沒有更進一步的相談了
或許是時機未到吧

不過日後有機會還是會跟他多討教一番，我也對他發出可以來台61一遊的邀請

零零總總下來，就是心得如你看到的只有四行，不是講不出更多的，而是の先生太有心了
抱歉讓你失望了嘿~

作者: jacob 時間: 2014-10-9 19:38
我最想的事情是
把張彤前輩那張地圖掃成圖檔來慢慢看...

作者: anddy 時間: 2014-10-10 23:38

jacob 發表於 2014-10-9 19:38
我最想的事情是
把張彤前輩那張地圖掃成圖檔來慢慢看...

我也想看,可惜它在公總大樓外牆上只能親自去看..

作者: JJLi 時間: 2014-10-17 19:48
用高畫素攝影機來拍下來如何？

作者: canandmap 時間: 2014-10-31 02:10

JJLi 發表於 2014-10-17 19:48
用高畫素攝影機來拍下來如何？

畫素要多高?像Sony α7R那樣嗎?

作者: nantouspp 時間: 2014-10-31 08:59
本文章最後由 nantouspp 於 2014-10-31 20:44 編輯

canandmap 發表於 2014-10-31 02:10
畫素要多高?像Sony α7R那樣嗎?

建議用Nikon D800e 畫數3630萬全幅
且Nikon的影像解析力強.
鏡頭17-35mm f/2.8D AF-S IF-ED 或 24-70mm f/2.8G AF-S ED

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