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[投56線]鹿谷市區-信義鄉愛國村
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作者:
cysc0890
時間:
2015-2-7 16:04
標題:
[投56線]鹿谷市區-信義鄉愛國村
本文章最後由 cysc0890 於 2015-2-7 16:40 編輯
沒有精美的照片和流暢文字敘述
純粹旅途上走走停停拍照記錄而已
維基與Google說明此路稱作[隆田產業道路]
但是在路上沒有發現任何可佐證的路牌
縣道151大約7.6K處
起點
(, 下載次數: 1879)
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中國石油正對面
(, 下載次數: 1877)
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回拍
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1K
(, 下載次數: 1872)
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1K與石碑
(, 下載次數: 1896)
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2K
(, 下載次數: 1821)
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2K與石碑
(, 下載次數: 1895)
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(, 下載次數: 1859)
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凍頂烏龍茶
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投58-3(投101)終點
(, 下載次數: 1854)
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3K與石碑
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麒麟潭
(, 下載次數: 1753)
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4K
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石碑與牌子有點遠
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投55-1
(, 下載次數: 1812)
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5K
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糊掉的6K
(, 下載次數: 1873)
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鳳凰谷鳥園
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(, 下載次數: 1864)
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7K與石碑
(, 下載次數: 1891)
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開始有比較多的髮夾彎
(, 下載次數: 1686)
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沒看到8K牌
(, 下載次數: 1795)
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田底社區,還有看到遊覽車開上來
應該是來登山的
(, 下載次數: 1864)
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9K兩者相隔將近200公尺
(, 下載次數: 1847)
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(, 下載次數: 1904)
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(, 下載次數: 1823)
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10.5K 鳳凰三號橋
(, 下載次數: 1860)
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11K
(, 下載次數: 1878)
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12K
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13K
(, 下載次數: 1920)
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嘿...(來亂的~)
應該是"鹿"谷到"愛"國
(, 下載次數: 1705)
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這裡要右轉
(, 下載次數: 1817)
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(, 下載次數: 1830)
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(, 下載次數: 1840)
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過了13K,開始沒了柏油路,也開始較陡的爬坡
(, 下載次數: 1807)
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13K+398
(, 下載次數: 1763)
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崩塌處
(, 下載次數: 1675)
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下方應該是舊線
(, 下載次數: 1897)
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(, 下載次數: 1660)
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狹窄不易會車
(, 下載次數: 1911)
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"之"字爬坡
(, 下載次數: 1835)
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14K+380
(, 下載次數: 1865)
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陳有蘭溪
(, 下載次數: 1851)
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上面狹路相逢,退回到較寬的路段會車
(, 下載次數: 1892)
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路的盡頭,兩台車交會中...
(, 下載次數: 1876)
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14K(實際上應為15公里以上)
(, 下載次數: 1873)
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15K
(, 下載次數: 1916)
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16K
(, 下載次數: 1914)
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開始有柏油路
(, 下載次數: 1911)
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木瓜溪瀑布,似乎滿多人專程來這裡
(, 下載次數: 1843)
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木瓜溪橋
鹿谷鄉與信義鄉的交界
(, 下載次數: 1912)
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進入信義鄉
(, 下載次數: 1829)
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17K
(, 下載次數: 1889)
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有八卦茶園的感覺
(, 下載次數: 1848)
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(, 下載次數: 1923)
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(, 下載次數: 1952)
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19K
(, 下載次數: 1897)
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這路段的梅花不比風櫃斗少
(, 下載次數: 1891)
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20K
(, 下載次數: 1777)
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沒看到21
(, 下載次數: 1838)
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22K
(, 下載次數: 1888)
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坪瀨琉璃橋的步道起點
(, 下載次數: 1869)
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23K
(, 下載次數: 1852)
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班次頻繁的接駁車
(, 下載次數: 1852)
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愛國大橋
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(, 下載次數: 1814)
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終點24.050K
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路牌也有指示往鹿谷(投56)
(, 下載次數: 1836)
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------------分隔線------------
愛國大橋
(, 下載次數: 1839)
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坪瀨琉璃吊橋
(, 下載次數: 1934)
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(, 下載次數: 1898)
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步道終點
坪瀨林道
(, 下載次數: 1979)
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(, 下載次數: 1811)
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公路總局 信義工務段
(, 下載次數: 1874)
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這天本來還計畫記錄完投59的22公里
可惜天色已晚,到新鄉(約13,14K)就轉台21線北上了
謝謝收看!
作者:
egg0522
時間:
2015-2-7 20:02
您幫我拍完了(大誤
我才在規劃要跑一次說~真的滿精彩的!
作者:
cysc0890
時間:
2015-2-8 20:16
還是滿期待資深會員蛋頭大的紀錄
拍攝的內容敘述的角度應該會和我有所不同!
作者:
anddy
時間:
2015-2-10 23:35
非常精采!!
作者:
egg0522
時間:
2015-3-8 16:47
本文章最後由 egg0522 於 2015-3-8 16:49 編輯
本人已經走完投56線了~
直接看相簿吧!
https://picasaweb.google.com/113 ... 015?feat=directlink
另外我可以跟你說里程牌於14k之後為什麼會怪怪的,最主要原因是縣府已經在2008年圓山段坍方前就已經測量好里程了,可是拖到2010年才有經費做新的里程牌,分兩階段設置(0-13.5k)之後再從終點24.050k開始插回去至14k。
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