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目前記錄到的日治時期興建橋樑

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發佈時間: 2014-4-19 22:09

正文摘要:

本文章最後由 sss89229 於 2014-4-25 23:52 編輯 參考文章:http://subtpg.tpg.gov.tw/web-life/taiwan/9802/9802-03.html 文中特別提到台3線沿線糯米橋數量多,主要是位於山上的關係 糯米橋與樟原橋可以參考之 ...

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JJLi 發表於 2014-4-25 17:25:24
http://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1398417589.A.8AA.html

HSR所列的,最後一張 -- 榮橋已經被清水鎮民申請呈報為『歷史建築』,禁止改建。
不過同一條路上還有和它搭配的『寿(壽)橋』 -- 這就不確定是否為歷史建築了。

新聞檔:「日治建物」榮橋列歷史建築 清水人爭取

其實我還頗相信,沿著堡圖尋找,一定還能找到更多舊橋的殘跡呢。
如南門橋旁的吊橋殘跡(與橋下水泉)…等等(汗)
JJLi 發表於 2014-4-21 12:18:43
其他橋我不清楚,先就中市幾座橋來談

中山綠橋(新盛橋)寬12.5M  中台灣第一座西式都市計畫橋梁。
基本上並沒有真的被改建過,而是外部的裝修而已。
目前是被訂為市定文化建築,不得拆除。
大概就依原貌修飾而已了。(修回日治原貌)


大正橋(民權綠橋)  這條基本上就被改的不成橋型,就不討論了(爆
paidamu 發表於 2014-4-20 21:36:14
沒被改建過的橋可以去文化局提報文化資產
降低突然被改建的可能性
基本上有完工銘板應該滿容易舉證年代...

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