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[活動/揪團] 公路總局座談會專題演講簡報檔下載

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原po
發表於 2012-9-22 20:33:32 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
這次公路總局公路迷座談會,公路邦將發表兩場專題演講,分別是:
第一場:公路系統指示標誌問題探討--針對路標錯誤及市區省道里程牌建置問題具體改善建議。
第二場:黃金十年之公路網發展研析--針對行政院組織改造、五都架構之下的新形勢及金門、連江地區之道路發展需要,建議公路總局進行公路編號等級檢討方案。

這次將優先開放第二場的內容,因第二場與未來公路系統的發展有所相關,JJLi和我也構思了一些方案,亦希望眾家板友能夠一起參與意見、凝聚共識。而第一場的內容因為大家都具有高度共識,且在下也準備了很多照片供當天發表,為了不「破哏」,將於會後再開放下載。

黃金十年之公路網發展研析.ppt

533.5 KB, 閱讀權限: 1, 下載次數: 90, 下載積分: 金錢 -1

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2#
發表於 2012-9-23 06:45:29 | 只看該作者
本文章最後由 sss89229 於 2012-9-23 06:52 編輯

先問問題~針對最後提到的新編號方式
國道二級公路=省道的新稱呼?避開省與國的爭議?
國道一級公路=現在快速公路與高速公路?

是不是能把國「道」改成國「家」,語意比較清晰
然後【國家一級公路】與【國家二級公路】合稱為【國道】
建議原因:用國道一(二)級公路稱呼,會有網址中的問題(請查閱網址中最下方表格)
http://www.thb.gov.tw/TM/Webpage.aspx?entry=118

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3#
發表於 2012-9-24 03:13:29 | 只看該作者
本文章最後由 JJLi 於 2012-9-24 03:16 編輯

個人支持:
國道+紅盾牌→國家一級公路→梅花一號→梅一路
省道→國家二級公路→國道一號→一號路

還有,這已經扯到修法問題了,既然都肯定要修法了,就好好的修一修吧= =+
如果都只稱為國道,只在內部分級來分的話…
高快速路和普通公路間如何作個分別就需要討論了…
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4#
發表於 2012-9-24 20:55:31 | 只看該作者
本文章最後由 paidamu 於 2012-9-24 22:12 編輯

如果一、二級公路讓民間統稱國道的話 同時有梅花國道1號和盾牌國道台1線會很混亂的
這些玩意兒在我們眼中可能是很好分辨的 但事實上就連苗栗縣政府都可以編一個鄉道苗119-1出來...

如果一、二級公路在民間會分開稱呼 倒不如維持國道、省道兩個名字
愚以為省道一詞已經使用逾半世紀 有些地方甚至直接用"省道"當作路名代稱、指標直接寫著"往省道"這樣
省道一詞已經形成對地方幹道另一種形式上的稱呼 (網路上甚至不乏把縣道也呼作省道的人)
(同樣的道理正如國道在多數人心目中跟高速公路可以劃上等號一樣)

其實(國道一級/國道二級/地方公路)和(國道/省道/地方公路)都是三層

今天台1線從省道變成國道 假如可以拋棄任何環境因素或歷史情感 聽起來很酷很氣派沒錯
而就管理機關及現有行政區劃分等實務層面上看來也名符其實
不過台1線要是維持省道這個名字 只要法規對省道的定義能符合理想 一樣能達到我們希望的省道中央集權效果
也因為對百姓影響層面小 不至於引發莫名其妙的民意反彈反而讓整個法案卡在立法院

結論是我心目中的公路分級應該改成這樣:(中央公路網國道級/中央公路網省道級/地方公路網)
其中中央公路網國道級簡稱國道、中央公路網省道級簡稱省道、地方公路網簡稱縣道
或是不要用得那麼長 直接定義中央公路網、地方公路網、國道、省道、縣道就好


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