公路總局座談會專題演講簡報檔下載

paidamu

如果一、二級公路讓民間統稱國道的話 同時有梅花國道1號和盾牌國道台1線會很混亂的
這些玩意兒在我們眼中可能是很好分辨的 但事實上就連苗栗縣政府都可以編一個鄉道苗119-1出來...

如果一、二級公路在民間會分開稱呼 倒不如維持國道、省道兩個名字
愚以為省道一詞已經使用逾半世紀 有些地方甚至直接用"省道"當作路名代稱、指標直接寫著"往省道"這樣
省道一詞已經形成對地方幹道另一種形式上的稱呼 (網路上甚至不乏把縣道也呼作省道的人)
(同樣的道理正如國道在多數人心目中跟高速公路可以劃上等號一樣)

其實(國道一級/國道二級/地方公路)和(國道/省道/地方公路)都是三層

今天台1線從省道變成國道 假如可以拋棄任何環境因素或歷史情感 聽起來很酷很氣派沒錯
而就管理機關及現有行政區劃分等實務層面上看來也名符其實
不過台1線要是維持省道這個名字 只要法規對省道的定義能符合理想 一樣能達到我們希望的省道中央集權效果
也因為對百姓影響層面小 不至於引發莫名其妙的民意反彈反而讓整個法案卡在立法院

結論是我心目中的公路分級應該改成這樣：(中央公路網國道級/中央公路網省道級/地方公路網)
其中中央公路網國道級簡稱國道、中央公路網省道級簡稱省道、地方公路網簡稱縣道
或是不要用得那麼長 直接定義中央公路網、地方公路網、國道、省道、縣道就好