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大眾運輸學期末報告~台灣好行日月潭線

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發表於 2014-6-7 19:06:44 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
【報告內容】


這次大眾運輸學的期末報告是選定一條公共運輸路線進行評鑑
筆者這一組選定的是6670線(搭配台灣好行日月潭線)

並且依照國道客運的標準實地觀察

附檔為PPT,是上台報告時的格式,部分資料可能不完整,先說明


大眾運輸學 期未報告.rar (3.2 MB, 下載次數: 7)




【額外建議】


文中提到的埔里(崎下)轉運站已經在先前由筆者先丟出建議給南投縣政府,附上建議文


埔里有相當發達的公路客運往返台中,又是通往霧社與日月潭中繼站,希望能仿效宜蘭轉運站模式設置埔里轉運站,建議設置位置如附圖。未來轉運站完工,站內可容納公路客運與觀光客運(如台灣好行),站外設置各個路線的公車站牌,提供轉乘服務。
優點:
1.開發面積小,相對比較不需要冗長的行政程序。
2.改善埔里市區交通。
3.改善"崎下"一帶的交通,崎下公車停靠頻繁常使運輸效率變差。
4.達成無縫運輸。
5.長途客運轉乘短途客運,運具效率提昇。

南投縣政府當時的回應是會邀集多方單位討論看看,希望程序走的下去

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