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[公路綜合討論] 維基百科有人提出討論「高山公路」有關的問題( 原文轉po )

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發表於 2017-1-31 20:38:34 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
最近看見在維基百科,有人提出有關於「高山公路」的疑問,但我不太會用ptt介面,所以沒有幫他這問題轉PO在公路板,我就按原文直接PO在這裡。

原文如下:


改組後推大政策 江宜樺:不新闢高山道路這則新聞裡,我看到報導是有提到「高山公路」、「高山道路」等詞彙,然而台灣很多山區公路或通往偏遠村落的道路,其實都不一定全是橫越高度三千公尺以上的,甚至於翻開地圖來仔細對照與判斷,不難看出在這些許多被[[交通部公路總局]]所編制「省道」、「縣道」,它們還有的只是一小路段才算高度超過三千公尺,不過很多省道與縣道們也是全線路段都沒達到三千公尺,因為路線都沒有通過或開闢到三千公尺的山區。就以上來看,實在很難理解所謂「高山公路」、「高山道路」是怎麼定義與使用的?也就是說,在政府(指行政院高層內閣與直接首長等人的決策群)的眼中,台灣有哪些省道、縣道才算是稱得上高山公路、高山道路?

以上內容擷取自:維基百科:互助客棧/條目探討,由114.46.8.157在2017年1月29日 (日) 14:25 (UTC+0) 發表

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發表於 2017-2-2 00:58:15 | 顯示全部樓層
以下為本人看法

《公路路線設計規範》中,公路依照地形分成平原、丘陵、山嶺區
山嶺區的解說中只有點到地形複雜之處,並沒有特別強調海拔高度

以登山界而言,3000公尺以上屬於高山
以地理學而言,1000公尺以上即為山區
公路中地形分類,偏向採用地理學

自己認為
1、公路所在的山嶺有1000公尺以上(公路高度不一定要1000公尺)
2、地形變化很大
即可稱為山嶺區公路(新聞中的高山公路)

舉例而言,蘇花公路清水斷崖段,海拔雖然不超過1000公尺
但是上方山勢之高、險峻、地形複雜,因此公路中歸類為山嶺區公路




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